{"id":304,"date":"2021-02-14T21:15:21","date_gmt":"2021-02-14T21:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/?p=304"},"modified":"2021-02-14T21:17:17","modified_gmt":"2021-02-14T21:17:17","slug":"la-subida-imposible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/index.php\/2021\/02\/14\/la-subida-imposible\/","title":{"rendered":"La subida imposible"},"content":{"rendered":"\n<p>La escena era deprimente: la moto de mi compa\u00f1ero sobre una mancha de aceite unos metros m\u00e1s arriba de donde estaba la m\u00eda, en un camino con mucha pendiente y enormes pedruscos sueltos que dificultaban la tracci\u00f3n de nuestras Royal Enfield 350 por aquella subida imposible. Pep sentado junto a su moto con la cabeza apoyada sobre las manos, Valerie sentada al otro lado. Yo junto a la m\u00eda tumbado en el suelo, intentando respirar para recobrar el resuello. Aquella cuesta empinada estaba pudiendo con nosotros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/9E2B56FC-2105-4C0F-AAA3-73A861E09D9C_1_105_c-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-307\" srcset=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/9E2B56FC-2105-4C0F-AAA3-73A861E09D9C_1_105_c-1.jpeg 1024w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/9E2B56FC-2105-4C0F-AAA3-73A861E09D9C_1_105_c-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/9E2B56FC-2105-4C0F-AAA3-73A861E09D9C_1_105_c-1-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Las peque\u00f1as Royal Enfield 350 dieron la talla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nos dirig\u00edamos al reino de Mustang en Nepal, hab\u00edamos dormido en Lete, una peque\u00f1a aldea dentro del \u00c1rea de Conservaci\u00f3n del Annapurna, aunque lo de dormir es relativo, pues el fr\u00edo intenso dentro de aquel austero refugio de paredes de fina chapa de madera, apenas me dej\u00f3 conciliar el sue\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el mapa est\u00e1bamos llegando al Kali Gandaki, el desfiladero m\u00e1s profundo de la tierra, de 5500 m. de desnivel, con el r\u00edo del mismo nombre surcando el valle entre dos gigantes; el Daulaghiri de 8167 m. y el Annapurna de 8091 m. Nuestro objetivo era pisar el lugar sagrado de Muktinah, pero el hecho de poder circular con nuestras motos por esa maravilla de la geograf\u00eda terrestre del Kali Gandaki, nos daba suficiente motivaci\u00f3n para aguantar la dureza del viaje. Aunque aquella cuesta empinada estaba pudiendo con nosotros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5EC70A7E-2866-4E52-9059-2B5EC6F9288F_1_105_c.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-308\" srcset=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5EC70A7E-2866-4E52-9059-2B5EC6F9288F_1_105_c.jpeg 1024w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5EC70A7E-2866-4E52-9059-2B5EC6F9288F_1_105_c-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/5EC70A7E-2866-4E52-9059-2B5EC6F9288F_1_105_c-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>El kali Gandaki a nuestros pies<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Esa ma\u00f1ana llev\u00e1bamos algo m\u00e1s de dos horas sobre las motos, cruzando r\u00edos desbordados con el agua cubriendo media rueda, circulando por barrizales y sorteando enormes piedras ca\u00eddas en desprendimientos. Pep llevaba d\u00edas fastidiado por una ci\u00e1tica que le atacaba la pierna derecha y cada vez que ten\u00eda que apoyar el pie en el suelo para equilibrar la marcha le dol\u00eda horrores. Le acompa\u00f1aba su mujer Valerie, con lo que en su caso, era m\u00e1s arduo manejar la moto cargada por terreno dif\u00edcil.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, mis amigos Pep y Valerie hab\u00edan estado haciendo un ruta por el Terai, la zona de jungla de Nepal fronteriza con India, y llevaban bastantes m\u00e1s kil\u00f3metros y d\u00edas de viaje que yo, antes de que nos junt\u00e1ramos en Pokhara, para iniciar el viaje a Mustang. O sea que encima cargaban con la impedimenta necesaria para m\u00e1s d\u00edas de viaje y multiplicado por dos personas. M\u00e1s peso que soportar en la pierna de Pep cada vez que la apoyaba en el suelo.<\/p>\n\n\n\n<p>Aquella cuesta empinada estaba pudiendo con nosotros.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando por fin logr\u00e9 respirar como un ser humano, me incorpor\u00e9, fui hasta la moto de mis compa\u00f1eros y me detuve a buscar la procedencia del aceite del suelo. Con la cantidad de polvo y barro incrustado en el motor no pude ver el origen. Pep segu\u00eda en silencio y cabizbajo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;\u2014\u00bfC\u00f3mo est\u00e1s Pep? \u2014le pregunt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;\u2014Jodido. La ci\u00e1tica\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>            \u2014Y esta subida no ayuda precisamente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>           \u2014Creo que el aceite supura por las juntas del motor \u2014dijo Pep \u2014hace mucho calor a mediod\u00eda, y tanto rato en primera velocidad para subir esta maldita subida debe poner el aceite hirviendo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos quedamos un rato m\u00e1s sentados en silencio. El calor, la deshidrataci\u00f3n y el cansancio hac\u00edan mella en nuestro estado de \u00e1nimo. Unos metros m\u00e1s arriba, a un lado del camino hab\u00eda una peque\u00f1a choza, con una mujer cortando le\u00f1a y una ni\u00f1a mir\u00e1ndonos con curiosidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;\u2014\u00bfQu\u00e9 hacemos Pep? \u2014pregunt\u00e9 con un hilo de voz.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin soltar palabra Pep se levant\u00f3 y empez\u00f3 a remontar la cuesta a pie, lentamente, hasta desaparecer de nuestro campo de visi\u00f3n. El des\u00e1nimo era tal que si Pep o Valerie hubieran tan s\u00f3lo insinuado volver para atr\u00e1s y cancelar el viaje, lo hubiera entendido perfectamente. De hecho, creo que en mi fuero interno casi lo deseaba.<\/p>\n\n\n\n<p>Al rato vislumbramos a mi amigo bajando hacia nosotros. El rostro le hab\u00eda cambiado.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;\u2014Quedan unos 50 o 60 metros de subida y despu\u00e9s la pendiente se suaviza \u2014nos inform\u00f3 \u2014\u00bfSeguimos?<\/p>\n\n\n\n<p>Aquellas palabras fueron un soplo de aire fresco, un chute de adrenalina, la inyecci\u00f3n de optimismo que necesitaba.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Y vencimos a la subida.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que vino despu\u00e9s fue espectacular. Fueron d\u00edas de disfrute de una de las mejores experiencias sobre dos ruedas que haya vivido nunca. El Kali Gandaki, la llegada a Jomsom, la subida a Muktinah. Y despu\u00e9s volver dando un rodeo por Gorkha. A\u00fan con alguna aver\u00eda en las robustas Royal Enfield que pudimos reparar por nuestros medios, y alg\u00fan que otro extrav\u00edo por aldeas que ni aparec\u00edan en los mapas, logramos nuestro objetivo. En Muktinah nos abrazamos, saltamos de alegr\u00eda y lloramos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/7C3A20BF-823D-4B51-9069-6290337ABA7C_1_105_c-2.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-310\" srcset=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/7C3A20BF-823D-4B51-9069-6290337ABA7C_1_105_c-2.jpeg 1024w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/7C3A20BF-823D-4B51-9069-6290337ABA7C_1_105_c-2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/7C3A20BF-823D-4B51-9069-6290337ABA7C_1_105_c-2-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Reparando sobre la marcha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Me consta que la mayor parte del recorrido que hicimos en aquel viaje ahora est\u00e1 asfaltado, pero en aquella ocasi\u00f3n, despu\u00e9s de varios d\u00edas de andar medio perdidos por pistas y caminos de tierra, cuando por fin llegamos al asfalto, nos bajamos de las motos a besarlo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/942D3310-D238-46B1-8F4D-23D7D5DE616B_1_105_c-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-312\" srcset=\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/942D3310-D238-46B1-8F4D-23D7D5DE616B_1_105_c-1.jpeg 1024w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/942D3310-D238-46B1-8F4D-23D7D5DE616B_1_105_c-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/942D3310-D238-46B1-8F4D-23D7D5DE616B_1_105_c-1-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Besando el asfalto despu\u00e9s de d\u00edas sin pisarlo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Debo admitir que de no ser por la valent\u00eda y determinaci\u00f3n de mis compa\u00f1eros de viaje, no habr\u00eda llegado a Mustang. Gracias Valerie y Pep, por echarle el coraje que le echasteis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escena era deprimente: la moto de mi compa\u00f1ero sobre una mancha de aceite unos metros m\u00e1s arriba de donde estaba la m\u00eda, en un camino con mucha pendiente y enormes pedruscos sueltos que dificultaban la tracci\u00f3n de nuestras Royal Enfield 350 por aquella subida imposible. 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