\u00bfQue el asiento monoplaza es duro? S\u00ed. \u00bfQue el espacio de carga es escueto? Vale. \u00bfQue con mi 1,80 tengo que llevar flexionadas las piernas sobre las estriberas atrasadas? Bueno. \u00bfQue los seminanillares me obligan a inclinar el cuerpo hacia adelante? De acuerdo. Pero soy un curtido motero\/viajero\/overlander\/devorakil\u00f3metros (n\u00f3tese la iron\u00eda) y no hay distancia que me eche para atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Una ma\u00f1ana de primeros de mayo, tras cargar con cuatro mudas, el equipo de lluvia y llenar el dep\u00f3sito, me dirig\u00ed a buscar la autopista en direcci\u00f3n a Francia<\/em>. Ser\u00eda un viaje sin un objetivo concreto, como me gustan a m\u00ed, pero s\u00ed con unos sitios determinados que visitar. Me gustar\u00eda llegar a Gran Breta\u00f1a<\/em>. Ya veremos. Voy s\u00f3lo y puedo decidir donde y cu\u00e1ndo parar, como a m\u00ed me gusta, as\u00ed que ir\u00e9 tirando y cuando me canse paro a pasar la noche y seguir\u00e9 al d\u00eda siguiente, me dije. Cruc\u00e9 la frontera casi sin enterarme, hice algunas paradas a repostar y beber caf\u00e9. Los kil\u00f3metros se suced\u00edan de forma natural. Atraves\u00e9 el espectacular viaducto de Millau<\/em>. Venga, un poquito m\u00e1s, me sent\u00eda fresco.<\/p>\n\n\n\n Continu\u00e9 empujado por la ilusi\u00f3n del viaje reci\u00e9n empezado. Despu\u00e9s de comer ya no estaba tan descansado, pero segu\u00ed sin plantearme buscar alojamiento todav\u00eda. Un pocos kil\u00f3metros m\u00e1s. Hasta que poco a poco, empezaron a molestarme primero el cuello, despu\u00e9s los brazos y finalmente las piernas. Acababa de pasar\u00a0Clermont-Ferrand<\/em>\u00a0y llevaba cerca de 700 kil\u00f3metros. Pens\u00e9, sigo hasta\u00a0Orleans<\/em>\u00a0y voy buscando sitio para dormir.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de unos cu\u00e1ntos \u201cun poquito m\u00e1s\u201d mentales, finalmente encontr\u00e9 un alojamiento en Clichy<\/em>, muy cerca de Par\u00eds<\/em>. El primer d\u00eda del viaje me hab\u00eda atizado m\u00e1s de 1000 kil\u00f3metros sobre mi maravillosa Triumph caf\u00e9 racer<\/em>. Al bajar de la moto en el motel de carretera, me dol\u00eda todo el cuerpo. Me duch\u00e9, me tumb\u00e9 en la cama y al poco rato empec\u00e9 a temblar. Ten\u00eda fiebre. Era la respuesta de mi organismo al ataque que le hab\u00eda supuesto la paliza de incomodidad sobre la moto. En ese momento, sin un paracetamol que me bajara la fiebre, deb\u00ed admitir que ya no era un chaval, y lo que tantas veces hab\u00eda hecho con menos edad, a mis 57 a\u00f1os era un sobre esfuerzo innecesario. Y me jur\u00e9 que el resto del viaje me lo tomar\u00eda con m\u00e1s calma.<\/p>\n\n\n\n Eso s\u00ed, a la ma\u00f1ana siguiente me sent\u00eda totalmente descansado y con ansias renovadas de moto. Un frugal desayuno y de nuevo me lanc\u00e9 en direcci\u00f3n norte, hacia las costas de\u00a0Normand\u00eda<\/em>. En poco m\u00e1s de 4 horas recorr\u00ed los 300 kil\u00f3metros que me separaban de\u00a0Calais<\/em>, aparqu\u00e9 la moto en la cola de embarque y compr\u00e9 el pasaje que me llevar\u00eda a la\u00a0Gran Breta\u00f1a<\/em>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Las colas para embarcar siempre son un buen lugar para conocer y hablar con viajeros, aunque de momento soy el \u00fanico motorista, hago buenas migas con unos cuantos british, que viajan en autom\u00f3vil o en autocaravana. M\u00e1s tarde llegaron una pareja en otra moto.<\/p>\n\n\n\n La espera pas\u00f3 de forma m\u00e1s o menos amena y al poco tiempo dejaba la moto aparcada en la bodega del barco, durante las 2 horas que durar\u00eda la traves\u00eda. Una vez abordo me pude relajar y aprovech\u00e9 para hablar con mi mujer y ponernos al corriente, siempre que viajo me gusta estar en contacto con ella. Despu\u00e9s contact\u00e9 con mis hijas y me contaron que casualmente, iban a estar unos d\u00edas de vacaciones en\u00a0Londres<\/em>, con un poco de suerte podr\u00edamos coincidir y vernos.<\/p>\n\n\n\n En este punto te voy a dar una informaci\u00f3n de servicio: en el ferry que cruza el\u00a0Canal de la Mancha<\/em>\u00a0hay m\u00e1quinas expendedoras de cambio, en las que puedes cambiar euros por libras esterlinas y viceversa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Al descender del barco en Dover<\/em>, los tr\u00e1mites de aduana e inmediatamente m\u00e1xima atenci\u00f3n para incorporarme a la conducci\u00f3n por la izquierda, sobre todo en las intersecciones y rotondas, so pena de comerme el frontal de alg\u00fan Rover<\/em>,Morgan<\/em> o Jaguar<\/em>. <\/p>\n\n\n\n Me dirig\u00ed en busca de la M1, rodeando el gran Londres. M\u00e1s hacia el norte, paradita en un hotel en ruta, donde un sue\u00f1o reparador, seguido de un buen \u201cbritish breakfast\u201d, me dej\u00f3 listo para proseguir la ruta hacia las\u00a0Midlands<\/em>\u00a0brit\u00e1nicas.<\/p>\n\n\n\n Llegu\u00e9 hasta\u00a0Hinckley<\/em>, concretamente a la factor\u00eda de las motocicletas\u00a0Triumph<\/em>, de donde sali\u00f3 la mism\u00edsima\u00a0Thruxton 1200 R<\/em>\u00a0que me llev\u00f3 hasta all\u00ed. Aparqu\u00e9 mi\u00a0caf\u00e9<\/em>\u00a0racer<\/em>\u00a0en el amplio aparcamiento y dediqu\u00e9 el resto de la ma\u00f1ana a recorrer el museo de esta emblem\u00e1tica marca de motos. Pero la narraci\u00f3n de la visita al museo te la contar\u00e9 en otra ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Tras explayarme en la sede de Triumph<\/em>, regres\u00e9 sobre el camino recorrido y me plant\u00e9 en el centro de Londres<\/em>. En otra conversaci\u00f3n con mis hijas me hicieron saber que ya estaban en la City<\/em>, con lo que planeamos encontrarnos al d\u00eda siguiente en Camden Town<\/em>. <\/p>\n\n\n\n El domingo amaneci\u00f3 espl\u00e9ndidamente soleado y me di un pase\u00edto matinal por\u00a0Notting Hill\u00a0<\/em>y la zona del mercadillo de\u00a0Portobello<\/em>. Despu\u00e9s me desplac\u00e9 a\u00a0Camden Town<\/em>, donde por fin, me encontr\u00e9 con mis hijas, despu\u00e9s de meses sin vernos. Con ellas las risas y el cari\u00f1o fluye en cada conversaci\u00f3n. Las dos horas con Laura y M\u00edriam, bajo un agradable sol de mayo en la terraza de\u00a0Camden Town<\/em>\u00a0pasaron volando.<\/p>\n\n\n\n Por la tarde, como cada vez que visito Londres<\/em>, no pudo faltar la visita al Ace Caf\u00e9<\/em>, donde mi caf\u00e9 racer se sent\u00eda en su ambiente, aparcada en el parking del famoso bar motero.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de unos d\u00edas en la capital brit\u00e1nica empec\u00e9 el viaje de regreso, pero esta vez me dispon\u00eda a cruzar el canal por otro punto.<\/p>\n\n\n\n Una hora y media me bast\u00f3 para llegar a la playa de\u00a0Brighton<\/em>, a poco m\u00e1s de 100 kil\u00f3metros del centro de\u00a0Londres<\/em>.\u00a0Brighton<\/em>\u00a0es un destino tur\u00edstico de playa muy frecuentado por visitantes brit\u00e1nicos, que se hizo tristemente famoso por los enfrentamientos a palos entre los\u00a0mods<\/em>\u00a0y\u00a0rockers<\/em>\u00a0de 1964. <\/p>\n\n\n\n Los hechos de\u00a0Brighton<\/em>\u00a0\u201964 inspiraron la pel\u00edcula\u00a0Quadrophenia<\/em>\u00a0en 1979, una de las pel\u00edculas fundamentales en la historia del rock. Todav\u00eda hoy en d\u00eda se respira un cierto aire mod en los bares, tiendas y calles de\u00a0Brighton<\/em>, especialmente en\u00a0Madeira Drive<\/em>, su espectacular paseo mar\u00edtimo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Una buena raci\u00f3n de\u00a0fish & chips<\/em>\u00a0me sirvi\u00f3 de despedida de esta bonita de poblaci\u00f3n costera. Y precisamente siguiendo la costa y sus impresionantes acantilados, llegu\u00e9 hasta\u00a0Newhaven,<\/em>\u00a0y compr\u00e9 un billete para el \u00faltimo ferry del d\u00eda. La traves\u00eda hasta\u00a0Francia<\/em>\u00a0me llev\u00f3 en 4 horas a\u00a0Dieppe<\/em>, ya entrada la noche. A medianoche encontr\u00e9 alojamiento en un sencillo hotel.<\/p>\n\n\n\n La ma\u00f1ana siguiente amaneci\u00f3 lluviosa en\u00a0Dieppe,\u00a0<\/em>lo que me oblig\u00f3 a equiparme con el traje de lluvia, traje que ya no pude quitarme hasta llegar a casa. As\u00ed transcurri\u00f3 mi traves\u00eda durante 2 d\u00edas por\u00a0Francia\u00a0<\/em>de vuelta a casa. Lluvia, lluvia y m\u00e1s lluvia. Paradas a repostar, paradas a comer, paradas a dormir, siempre con la lluvia como protagonista.<\/p>\n\n\n\n A\u00fan as\u00ed, con tantos kil\u00f3metros bajo la lluvia a los mandos de mi caf\u00e9 racer<\/em>, llegu\u00e9 a casa cansado pero con una sonrisa dibujada en mi rostro y pensando que s\u00ed, que las caf\u00e9 racer<\/em> s\u00ed que sirven para viajar. De hecho siempre he pensado que se puede viajar con cualquier moto, todo depende del tiempo del que dispongas para hacer ese viaje y de la capacidad de sacrificio que est\u00e9s dispuesto a asumir.<\/p>\n\n\n\n Sea como sea, no dejes de viajar.<\/p>\n\n\n\n Eso me dec\u00edan, hasta que sali\u00f3 a relucir mi lado m\u00e1s cabezota y me dije a m\u00ed mismo un metaf\u00f3rico \u201csuj\u00e9tame el cubata\u201d, que es la frase con la que expresamos una innata e inmediata acci\u00f3n de hacer algo llamado al fracaso a todas luces. As\u00ed pues, espoleado por ese \u201c\u00bfy porqu\u00e9 no?\u201d, amarr\u00e9 un … <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1-1.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/4.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/5.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/6.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/8.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/10.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/11.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/12.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/13.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/14.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/15.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/17.jpeg\")