{"id":396,"date":"2021-04-18T20:21:27","date_gmt":"2021-04-18T20:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/?p=396"},"modified":"2021-04-18T20:21:27","modified_gmt":"2021-04-18T20:21:27","slug":"aprendices-de-overlander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carlesbrotons.com\/index.php\/2021\/04\/18\/aprendices-de-overlander\/","title":{"rendered":"APRENDICES DE OVERLANDER"},"content":{"rendered":"\n

Seg\u00fan Wikipedia, Overlanding consiste en viajar a sitios remotos, utilizando mecanismos de transporte con capacidades todoterreno, donde la principal forma de alojamiento es la acampada, durante periodos prolongados de tiempo y abarcando inclusive lugares m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras internacionales. Pues bien, nada m\u00e1s alejado a esta definici\u00f3n fue lo que nos planteamos hacer tres amigos un mi\u00e9rcoles del mes de noviembre. <\/p>\n\n\n\n

Se daba la circunstancia que la restauraci\u00f3n llevaba semanas cerrada debido a las restricciones por la pandemia, lo cual no nos impidi\u00f3 salir igualmente en moto a recorrer pistas y caminos de los Pirineos. Eso s\u00ed, deber\u00edamos llevar con nosotros la vitualla necesaria para el d\u00eda. En principio hablamos de llevar bocadillos preparados en casa, pero despu\u00e9s nos vinimos arriba y decidimos que puesto que la ruta pasaba por un refugio de monta\u00f1a con barbacoa, nos dar\u00edamos un fest\u00edn de carne a la brasa. Con esta premisa nos encontramos en una gasolinera fuera del \u00e1rea metropolitana de Barcelona, en la que llenamos los dep\u00f3sitos de gasolina de la BMW R9T Scrambler de Pigio, la Triumph Scrambler 1200 de Juan y mi BMW F850GS, y arrancamos juntos hacia las monta\u00f1as del norte. En poco m\u00e1s de una hora llegamos a Ribes de Freser. <\/p>\n\n\n\n

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En esta peque\u00f1a y atractiva poblaci\u00f3n, al pie de la atractiva carretera frecuentada por multitud de moteros de la Collada de Toses, nos detuvimos para hacer unas compras: agua, pan, un poco de embutido y unos impresionantes entrecotes de ternera de raza Bruna dels Pirineus. Acomodamos la comida comprada en los zurrones de las motos y un momento antes de arrancar de nuevo, pens\u00e9 que si nuestra intenci\u00f3n era encender fuego para cocinar, ser\u00eda una buena idea llevar con nosotros papel de peri\u00f3dico. No encontramos donde comprar diario alguno y se me ocurri\u00f3 rebuscar en alguna papelera. Nos tuvimos que conformar con cuatro carteles de papel tirados en la basura y los cargamos tambi\u00e9n en la moto. <\/p>\n\n\n\n

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Salimos de Ribes de Freser en direcci\u00f3n a Pardines, pero antes de llegar tomamos un desv\u00edo hacia la izquierda, con la intenci\u00f3n de recorrer la pista forestal que une Pardines con Tregur\u00e0, por el Coll de l\u2019Erola y el Cam\u00ed de Fontlletera, con la intenci\u00f3n de parar a comer en el refugio libre Claus, pr\u00e1cticamente a mitad de camino. Pero se qued\u00f3 en eso, en la intenci\u00f3n. La pista estaba cerrada por obras. <\/p>\n\n\n\n

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Pista cerrada.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tuvimos que buscar una alternativa, desandamos el camino y volvimos a bajar a Ribes de Freser, de all\u00ed fuimos a Queralbs a buscar la pista que en un recorrido de 11 kil\u00f3metros, se eleva por encima de los 2000 metros de altitud hasta el Collado de Fontalba.<\/p>\n\n\n\n

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El Collado de Fontalba.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las vistas en la subida por una pista forestal ancha con alg\u00fan tramo ligeramente roto, fue a ritmo alegre, a ratos iba uno delante, a ratos iba otro, disfrutando del paisaje de alta monta\u00f1a. En Fontalba nos detuvimos un buen rato admirando el fant\u00e1stico panorama del Pirineo Oriental. <\/p>\n\n\n\n

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Impresionantes vistas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estando en ese buc\u00f3lico paraje, record\u00e9 que conozco otro lugar en el que tambi\u00e9n hay un refugio libre con posibilidad de hacer barbacoa, les propuse a mis compa\u00f1eros acercarnos hasta all\u00ed y por supuesto aceptaron. <\/p>\n\n\n\n

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Refugio de Pla de Prats.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De nuevo bajamos a Ribes de Freser, punto de partida de casi todas las rutas monta\u00f1eras de la zona, desde all\u00ed encaramos otro peque\u00f1o valle y subimos hasta Campelles, donde empieza la pista jalonada de abetos que sube al refugio de Pla de Prats. Cuando llegamos al refugio est\u00e1bamos euf\u00f3ricos ante la inminente fiesta carn\u00edvora que se nos presentaba. <\/p>\n\n\n\n

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Juan y Pigio intentando prender fuego.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aparcamos las motos a un lado del camino y dejamos cascos y chaquetas sobre una de las mesas de picnic que hay en la parte exterior del refugio. Acto seguido, con la ilusi\u00f3n dibujada en nuestros rostros, tomamos una sart\u00e9n que tra\u00edamos de casa, junto con los entrecots y fuimos a inspeccionar las barbacoas dispuestas a un lado del peque\u00f1o edificio. En las parrillas quedaban restos de carb\u00f3n de usos anteriores, y a su lado hab\u00eda le\u00f1a suficiente, as\u00ed que pusimos tronquitos peque\u00f1os y los carteles que cog\u00ed en la basura en Ribes, sacamos un mechero y le prendimos fuego, esperando que se hiciera la magia. Pero la magia no lleg\u00f3. Una y otra vez se apagaba, una y otra vez lo prend\u00edamos. La le\u00f1a al aire libre estaba h\u00fameda y no hab\u00eda manera. Se encend\u00eda produciendo una m\u00ednima llama, para minutos despu\u00e9s apagarse de nuevo. As\u00ed estuvimos un rato, hasta que viendo que nuestra t\u00e9cnica de supervivencia de overlander no daba los resultados esperados, alguien sugiri\u00f3 que hab\u00eda tra\u00eddo un bote de jud\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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Ni las jud\u00edas pudimos calentar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con toda la frustraci\u00f3n del mundo no nos qued\u00f3 otra que resignarnos, ya que ni siquiera fuimos capaces de calentar las jud\u00edas. Repartimos las jud\u00edas, el pan y un poco de embutido y esa fue nuestra comida campestre. La tarde ca\u00eda y el fr\u00edo se iba haciendo presente. Por suerte alguien trajo de casa un termo con caf\u00e9 caliente, ese fue el remate a tan ex\u00f3tica comida.<\/p>\n\n\n\n

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Jud\u00edas de bote fr\u00edas y un poco de fuet fue nuestro men\u00fa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre risas recogimos los b\u00e1rtulos y empezamos la vuelta a casa, eso s\u00ed, buscando el camino con m\u00e1s curvas y m\u00e1s largo posible. Creo que es la vez que he vuelto a casa con m\u00e1s comida de la que sal\u00ed: un magn\u00edfico entrecot de ternera Bruna dels Pirienus. Debo a\u00f1adir que el entrecot cocinado sobre una encimera el\u00e9ctrica no sabe igual que sobre brasas de carb\u00f3n, pero es mucho m\u00e1s seguro para un aprendiz de overlander.<\/p>\n\n\n\n

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Toca volver a casa, por el camino m\u00e1s largo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Seg\u00fan Wikipedia, Overlanding consiste en viajar a sitios remotos, utilizando mecanismos de transporte con capacidades todoterreno, donde la principal forma de alojamiento es la acampada, durante periodos prolongados de tiempo y abarcando inclusive lugares m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras internacionales. Pues bien, nada m\u00e1s alejado a esta definici\u00f3n fue lo que nos planteamos hacer tres … <\/p>\n

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